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      安徽永固钢结构有限公司
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      桥梁钢结构

      桥梁钢结构

      文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019-1-2     浏览次数:    


        在现代桥梁建设的过程中,钢结构桥梁的认可程度越来越高,从设计部门,到施工部门,甚至是政府部门,对于钢结构桥梁的便利性、安全性和耐用性均青睐有加。据统计,为了缓解原有桥梁的交通运输压力,同时也为了大力发展经济建设,横跨长江和黄河等大型河流的一千米以上的钢结构桥梁建设速度为每年六座,平均每座桥梁消耗的钢材为一万吨,这意味着单单是大型的公路铁路桥,每年消耗的钢材就有六万吨。我国近年来建设了大量的钢结构桥梁,范围覆盖面相当广,从铁路桥、公路桥、公铁两用桥,到人行桥,都已经大部分应用钢结构桥梁了。

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         我国桥梁钢结构的发展是随着钢材技术的进步而进步的,我国的钢桥建设经历了从简单的连接,到铆接,再到焊接,到高强度螺栓连接的发展历程,钢结构材料也经历着从低碳钢,到低合金钢,再到高强度高性能钢的转变。

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        钢结构自重较轻,耐久性较好。钢材的抗拉、抗压、抗剪强度较高,同时钢材具有良好的塑性和韧性,从而提高了钢结构桥梁的抗震性能。
        钢结构可循环使用,建筑垃圾少,节约资源。运输和安装便利。钢结构制造的单元化及自重轻的特点便于构件的运输和安装;施工工期短。钢结构可在工厂提前加工,施工现场占地面积小,具有更快的架设速度和更低的施工成本。质量的可靠性。钢结构构件一般都在工厂制造、加工,工业化程度较高,结构缺陷少。同时具有更长的使用寿命。

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